El respaldo de un expiloto de Fórmula 1 a Franco Colapinto

Franco Colapinto todavía arrastra las consecuencias de la polémica sanción que recibió en el Gran Premio de Países Bajos. El argentino fue castigado con un drive-through por adelantar a Yuki Tsunoda durante la primera vuelta, cuando había bandera amarilla tras el accidente de Max Verstappen. Sin embargo, la decisión de los comisarios volvió a quedar bajo la lupa después del análisis realizado por Jolyon Palmer, expiloto de Fórmula 1 y actual analista del campeonato.

Palmer revisó las cámaras onboard y las imágenes externas del momento en el que se produjo el sobrepaso y encontró un detalle que, a su entender, fue determinante. Según explicó, Colapinto ya había iniciado la maniobra de sobrepaso a Tsunoda antes de que apareciera la señal de bandera amarilla, por lo que el argentino no habría tenido margen suficiente para modificar su trayectoria. La situación ocurrió apenas después del impacto de Verstappen contra el muro y se desarrolló en cuestión de segundos, mientras los pilotos todavía reaccionaban a lo sucedido. 

El expiloto británico también puso el foco en la reacción de Tsunoda, quien frenó de manera repentina cuando se encontró con restos del monoplaza de Verstappen sobre el asfalto. Esa acción terminó favoreciendo que Colapinto completara el adelantamiento, cuando la maniobra ya estaba prácticamente definida. Para Palmer, el argentino simplemente continuó una acción que había comenzado antes de recibir la advertencia y no tuvo una posibilidad real de anticiparse a la aparición de la bandera amarilla en ese sector. 

La sanción tuvo un impacto importante en la carrera de Colapinto, que debió cumplir un drive-through y quedó relegado en la clasificación. Finalmente, Colapinto terminó 14° en Zandvoort y no pudo sumar puntos, además de que le restaron 3 puntos en la superlicencia, dos por el adelantamiento al japonés y uno por exceso de velocidad bajo bandera amarilla. Palmer consideró que el castigo fue excesivo y sostuvo que una decisión de ese tipo puede ser especialmente perjudicial para un piloto de la zona media de la parrilla, donde cada oportunidad de sumar resulta fundamental.

Cuándo es la próxima carrera

Luego del Gran Premio de Países Bajos, la Fórmula 1 tendrá un fin de semana de descanso antes de trasladarse a Italia. Colapinto volverá a competir con Alpine entre el 4 y el 6 de septiembre, en el Gran Premio de Italia en el histórico circuito de Monza, por la decimotercera fecha del campeonato. La actividad comenzará el viernes 4 con las primeras prácticas, el sábado se disputará la última práctica y la clasificación. Finalmente, la carrera será el domingo 6 de septiembre desde las 10.00 de Argentina.

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